Βασίλης
Ορφανίδης
Νοε 26, 12:04μμ
H τεχνολογία του 3D Printing επιτρέπει τη δημιουργία πραγματικών αντικειμένων απευθείας από τον υπολογιστή, η ακρίβεια και η αντοχή των οποίων εξαρτάται άμεσα από τις δυνατότητες του 3D Printer στον οποίο τυπώνονται.
Το 3D printing δεν είναι κάτι καινούργιο, καθώς ήδη χρησιμοποιείται για την παραγωγή πολλών και διαφορετικών αντικειμένων, από μέρη αυτοκινήτων μέχρι και την δημιουργία τεχνητών ανθρώπινων οργάνων.
Μία από αυτές τις αξιόλογες υλοποιήσεις είναι και η Νera e-Μotorcycle, η πρώτη εξολοκλήρου 3D printed μοτοσυκλέτα στον κόσμο, βασισμένη σε μία ιδέα του Daniel Büning (Co-founder & Managing Director, NOWlab).
Η μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη από τους Marco Mattia Cristofori και Maximilian Sedlak, αποτελείται από 15 κομμάτια και τροφοδοτείται από έναν ειδικό ηλεκτροκινητήρα, με το συνολικό βάρος να μην ξεπερνά τα 60 κιλά.
Διαθέτει εύκαμπτους προφυλακτήρες, οι οποίοι - μιμούμενοι τις αναρτήσεις - απορροφούν τους κραδασμούς, ενώ τα χωρίς αέρα λάστιχα της έχουν δομηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μιμούνται την κίνηση των φυσικών ελαστικών.
Αν εξαιρέσουμε τα ηλεκτρονικά κυκλώματα και τους αισθητήρες, όλα τα υπόλοιπα μέρη της μοτοσυκλέτας (σασί, ζάντες, πιρούνι, μπροστινό σύστημα, κάθισμα κλπ.) προέρχονται από έναν Large Format FFF τρισδιάστατο εκτυπωτή της γερμανικής εταιρείας BigRep GmbH.
«Η Nera συνδυάζει αρκετές καινοτομίες, οι οποίες αναπτύχθηκαν από την NOWlab. Αυτή η μοτοσικλέτα και τα άλλα πρωτότυπά μας προωθούν τα όρια της δημιουργικής μηχανικής και επαναπροσδιορίζουν το Additive Manufacturing (δηλαδή την "layer-upon-layer" κατασκευή τρισδιάστατων αντικειμένων).» εξηγεί ο Daniel Büning.
Η μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη από τους Marco Mattia Cristofori και Maximilian Sedlak, αποτελείται από 15 κομμάτια και τροφοδοτείται από έναν ειδικό ηλεκτροκινητήρα, με το συνολικό βάρος να μην ξεπερνά τα 60 κιλά.
Διαθέτει εύκαμπτους προφυλακτήρες, οι οποίοι - μιμούμενοι τις αναρτήσεις - απορροφούν τους κραδασμούς, ενώ τα χωρίς αέρα λάστιχα της έχουν δομηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μιμούνται την κίνηση των φυσικών ελαστικών.
Αν εξαιρέσουμε τα ηλεκτρονικά κυκλώματα και τους αισθητήρες, όλα τα υπόλοιπα μέρη της μοτοσυκλέτας (σασί, ζάντες, πιρούνι, μπροστινό σύστημα, κάθισμα κλπ.) προέρχονται από έναν Large Format FFF τρισδιάστατο εκτυπωτή της γερμανικής εταιρείας BigRep GmbH.
«Η Nera συνδυάζει αρκετές καινοτομίες, οι οποίες αναπτύχθηκαν από την NOWlab. Αυτή η μοτοσικλέτα και τα άλλα πρωτότυπά μας προωθούν τα όρια της δημιουργικής μηχανικής και επαναπροσδιορίζουν το Additive Manufacturing (δηλαδή την "layer-upon-layer" κατασκευή τρισδιάστατων αντικειμένων).» εξηγεί ο Daniel Büning.
