Βασίλης
Ορφανίδης
Σεπ 19, 12:30μμ
Μετά την Volvo και την Mercedes, η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία BMW παρουσίασε τη δική της πρόταση για τις μελλοντικές μας μετακινήσεις, το πλήρως αυτόνομο και ηλεκτρικό Vision iNEXT!
Το iNEXT - ένα φουτουριστικής σχεδίασης crossover SUV - ενσωματώνει όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες της BMW στους τομείς της συνδεσιμότητας, της ηλεκτροκίνησης (άρα και της αυτονομίας), της ασφάλειας, της ψυχαγωγίας και των υπηρεσιών που μπορεί να έχει στη διάθεση του ένας επιβάτης.
Στο μπροστινό μέρος του οχήματος, μαζί με τα διακριτικά φωτιστικά LED σώματα, δεσπόζει μία μεγάλη εντυπωσιακή μάσκα με το σήμα της BMW, η οποία μάλιστα δεν διαθέτει αεραγωγούς, μιας και από πίσω δεν υπάρχει κινητήρας εσωτερικής καύσης, άρα και δεν απαιτείται ψύξη - σύμβολο μίας νέας εποχής, όπως την αποκαλεί η κατασκευάστρια.
Το παρμπρίζ επεκτείνεται προς τα πάνω και ενώνεται με μία πανοραμική γυάλινη οροφή, ενώ οι πίσω πόρτες ανοίγουν αντίθετα, επιτρέποντας την άνετη είσοδο των επιβατών στην - μινιμαλιστικής σχεδίασης - καμπίνα του οχήματος, όπου υπάρχει ένα εξελιγμένο σύστημα infotainment, καθώς και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, πίσω από ένα ορθογώνιο τιμόνι.
Εντύπωση προκαλεί και η απουσία των πεντάλ, στη θέση των οποίων υπάρχουν δύο μεγάλα μπουτόν με την ένδειξη (+) για το γκάζι και (-) για το φρένο.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, μιας και το όχημα βρίσκεται ακόμη σε πρωτότυπη μορφή (Concept), το Vision iNEXT αναμένεται να έχει αυτονομία έως και 700 χλμ., τροφοδοτούμενο από έναν ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες 5ης γενιάς (χωρητικότητας από 60 έως και 120 kWh), ενώ κατηγοριοποιείται ως αυτόνομο όχημα 4ου επιπέδου (High Automation).
Το iNEXT προορίζεται να γίνει η ναυαρχίδα της ηλεκτρικής σειράς BMW i, πρώτο δείγμα της οποίας ήταν το BMW i3 (2013) και στη συνέχεια το BMW i8 (2015), με την BMW Group να δηλώνει ότι η εργοστασιακή έκδοση του πρωτοποριακού αυτού SUV θα τεθεί σε παραγωγή το 2021.
Στο μπροστινό μέρος του οχήματος, μαζί με τα διακριτικά φωτιστικά LED σώματα, δεσπόζει μία μεγάλη εντυπωσιακή μάσκα με το σήμα της BMW, η οποία μάλιστα δεν διαθέτει αεραγωγούς, μιας και από πίσω δεν υπάρχει κινητήρας εσωτερικής καύσης, άρα και δεν απαιτείται ψύξη - σύμβολο μίας νέας εποχής, όπως την αποκαλεί η κατασκευάστρια.
Το παρμπρίζ επεκτείνεται προς τα πάνω και ενώνεται με μία πανοραμική γυάλινη οροφή, ενώ οι πίσω πόρτες ανοίγουν αντίθετα, επιτρέποντας την άνετη είσοδο των επιβατών στην - μινιμαλιστικής σχεδίασης - καμπίνα του οχήματος, όπου υπάρχει ένα εξελιγμένο σύστημα infotainment, καθώς και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, πίσω από ένα ορθογώνιο τιμόνι.
Εντύπωση προκαλεί και η απουσία των πεντάλ, στη θέση των οποίων υπάρχουν δύο μεγάλα μπουτόν με την ένδειξη (+) για το γκάζι και (-) για το φρένο.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, μιας και το όχημα βρίσκεται ακόμη σε πρωτότυπη μορφή (Concept), το Vision iNEXT αναμένεται να έχει αυτονομία έως και 700 χλμ., τροφοδοτούμενο από έναν ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες 5ης γενιάς (χωρητικότητας από 60 έως και 120 kWh), ενώ κατηγοριοποιείται ως αυτόνομο όχημα 4ου επιπέδου (High Automation).
Το iNEXT προορίζεται να γίνει η ναυαρχίδα της ηλεκτρικής σειράς BMW i, πρώτο δείγμα της οποίας ήταν το BMW i3 (2013) και στη συνέχεια το BMW i8 (2015), με την BMW Group να δηλώνει ότι η εργοστασιακή έκδοση του πρωτοποριακού αυτού SUV θα τεθεί σε παραγωγή το 2021.
